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沿著南澳南溪的右岸，我們踏踩著歷史的足跡，從古道口緩步進入，雖然過往的記憶早就被時間淹沒在塵土草叢中，但我們還是可以細細從中啜飲泰雅部落的往日餘韻。
入口旁的山壁上，就是「旃（ㄓㄢ）檀駐在所」舊址，過去是管控古道出口的警備站，彷彿低調宣告著由此而上的路徑會更加蜿蜒。
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這個路邊的淺淺山洞真令人好奇，究竟是做什麼用的呢？後來才知道，本來窄小的山洞，每次有泰雅獵人因避雨而來，就會順手敲敲打打，到最後就變成寬敞舒適的避雨亭啦！
我們遇到第一條支流，靠著一號吊橋搖搖晃晃到對岸，走的時候向下眺望，看到旁邊廢棄的吊橋好似鄉野傳說的場景。長輩是這麼說的：最早的吊橋還要在更高的地方，比這兩座吊橋都高得多，但是南澳南溪沖刷的力量太強，年年月月的向下切割，每次大石頭的崩落又往往引發連鎖反應，所以沒幾年就變成深邃的溪谷。
再往前，我們抵達「鞍部」，這個鞍部的名字叫做「Yori-nyawan」，是從前泰雅族人打獵的中繼站，獵人們走到這裡可以稍作休息，把山上的水和食物吃光，因為馬上就要到家啦！
來到第二條支流上的二號吊橋，就知道離終點不遠了，繼續往前吧！沿途看到個小小的四方形石柱，悠悠訴說著日治時代的交織的血淚及汗水。
終於到達終點了，可以找個地方好好歇歇腿，和朋友們一起輕鬆自在地聊聊天。遠遠眺望溪邊，發現有些樹木已經悄悄提前轉黃了，也有萬綠叢中一點紅，等到秋天再來，想必是一片片金黃燦紅吧！
在深山溪谷休息的時候，突然想起這腳下踩的正是台灣最古老的地塊呢！話說七千萬年前的「南澳造山運動」就在原本平靜的太平洋西岸展開。古太平洋板塊與歐亞板塊的推擠，把經年累月累積的海底沈積物與部分的海洋板塊擠壓變質，抬升形成古台灣島。好多年過去，到了六百萬年前，這個地區的板塊擠壓再次活躍起來，開始了持續至今的「蓬萊造山運動」。先前的古台灣島被推得更高，在中央山脈北段東側構成了大範圍的片岩與大理岩，約從南澳一帶向南延伸，延縱谷直抵台東附近，這塊地層被稱為「大南澳片岩」或「大南澳變質雜岩」。走在南澳南溪旁，最常見是中度變質而成的片岩，常可在岩石紋路上看到經擠壓的彎曲痕跡；另外還有片麻岩，可以在岩石中發現高度變質而成的粗粒晶體喔！ |  |
恢復了精力，我們起身返程，原路往回的情況下，注意力就不再留連一座座的遺跡，卻轉向身邊爭奇鬥艷的小動物與植物們。
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不曉得是不是這裡的環境特別好，讓路邊的「九芎」都長得格外粗壯耶！過去九芎是泰雅族重要的織品染料，另外獵人獵獲野獸後，也會利用九芎的炭材燻製獵品，使獸肉可以保存較久。看到沒，「東方狗脊蕨」長出了許多不定芽，就這麼黏在葉片上呢，是不是很像小毽子呢？
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路邊的「白鶴蘭」潔淨端莊，像是風中飄逸的小仙子。而涼風輕輕吹拂過來，路邊卻同時也在上演著現實的生存競爭呢！樹枝間張網等候許久的「人面蜘蛛」，終於逮到了一隻糊塗的蜜蜂被蛛網纏處，蜘蛛馬上靠過來繼續吐絲，把蜜蜂緊緊纏得動彈不得。
快回到入口處，還發現了「冇（ㄇㄡˇ）骨消」已經開滿了細小的白色花朵，中間長出一顆顆嫩紅的蜜腺，外形就像小茶杯，裡面裝滿甜蜜，好像在招呼著四處嗜甜的蝴蝶、蜜蜂們說：「呼乾啦！」
冇骨消
離開南澳古道的路上，只覺得依依不捨，心裡一直想著「下次下去溪邊泡泡腳吧」、「下次往前去看看那條小徑會通到哪兒吧」，為什麼這裡特別教人留連呢？或許是因為這裡的小花小草特別可愛，又或者是因為這裡的歷史氛圍濃厚、引人鄉愁吧！
加碼推薦順遊景點
1. 南澳原生植物園：
走完步道，回到南澳補給休憩，又覺得對自然美景意猶未盡嗎？那就到南澳原生植物園吧，地點就在南澳火車站附近的南澳工作站。佔地9公頃的原生植物園栽種有200種以上的各種植物，是個適合闔家大小悠閒散步的好地方喔！
南澳古道如何去
1. 大眾運輸+步行：
搭火車至南澳車站，轉乘南澳觀光接駁巴士（08:30、10:30、14:00、16:00發車），約30分鐘抵達金洋社區下車，沿南澳南溪步行至步道入口約5.5公里。
2. 大眾運輸+腳踏車：
帶腳踏車搭區間車至南澳車站（折疊車放入車袋可在武塔車站下車），沿台9線向南約3.5至武塔車站，沿南澳南溪往上游約6公里至金洋村，再往上游約5.5至步道入口。
3. 自行開車：
台9線至武塔村，向西進入金洋村，沿宜57線向西行約15分鐘抵達步道入口。
參考資訊：
1. 找路（林克孝，2010年初版，遠流）
2. 大台灣百科全書，http://taiwanpedia.culture.tw/web/content?ID=3267
3. 經濟部中央地質調查所 地質資料整合查詢系統
http://gis.moeacgs.gov.tw/gwh/gsb97-1/sys8/index.cfm
在較大的地圖上查看南澳古道--迢迢泰雅歸鄉路
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